Les statistiques montrent que les jeunes conducteurs sont plus susceptibles d’être impliqués dans des accidents que les plus âgés et plus expérimentés pilotes. Par conséquent, les taux pour les jeunes conducteurs seront généralement plus cher. Si vous avez une collision et une couverture complète de votre politique, le genre de voiture que vous conduisez aura également une incidence sur vos tarifs. Cher des voitures et des véhicules construits pour la vitesse sont plus chers à assurer. De même, les voitures de sécurité ou de dispositifs anti-vol sont généralement moins chers à assurer.

Chaque compagnie d’assurance a sa propre méthode pour déterminer votre risque. Il est peu probable que les deux entreprises de calculer votre risque d’être la même ou de vous offrir un taux identique. Certaines entreprises mai décider que vous êtes un trop grand risque et de refuser de vous vendre une politique. Si cela arrive, continuez vos achats. Étant donné que les entreprises de calculer différemment les risques, vous mai être en mesure de trouver une autre entreprise disposée à vous assurer. Les prix peuvent varier grandement d’une entreprise à l’autre, alors faire le tour peut aussi aider à économiser de l’argent.

Votre compagnie d’assurance vous fournira une carte d’assurance qui sera admissible comme preuve que l’assurance. La carte vous expliquera les caractéristiques de base de votre auto politique, y compris les dates de la couverture commence et se termine. Vous devez garder votre carte d’assurance avec vous lorsque vous conduisez.

Si vous n’êtes pas en mesure de présenter une preuve d’assurance, vous obtiendrez probablement un billet. Vous pourriez faire face à une amende de 175 $ à 350 $ pour une première infraction. Si vous êtes arrêté de nouveau sans preuve d’assurance, vous pourriez être condamné à une amende pouvant atteindre 1000 $, votre véhicule pourrait être mis en 180 jours, et vous pouvez avoir votre permis de conduire suspendu.

Les conséquences financières de la conduite sans assurance peut être encore plus graves. Si vous causez un accident, vous serez financièrement responsable de toute résultant de blessures ou de dommages matériels. Dans le cas d’un accident grave, vous pourriez avoir à payer des dizaines de milliers de dollars de votre poche. Si vous ne pouvez pas payer le montant dû, vous risquez d’être poursuivi en justice, et un tribunal peut ordonner que l’argent est déduit de vos revenus actuels et futurs. En outre, cela pourrait signifier que la personne que vous avez lésé aura de la difficulté à obtenir les soins médicaux nécessaires à un rétablissement complet.

Il ne paiera pas de fixer votre voiture, cependant. Vous aurez besoin d’ajouter “collision” couverture de votre politique à payer pour réparer votre voiture si elle est endommagée dans un accident que vous avez causé. “Complète” garantie couvre la réparation ou le remplacement de votre voiture si elle est volée ou endommagée par la grêle, les incendies, les débris de la route, le vandalisme, ou d’autres risques couverts. Texas loi ne vous oblige pas à avoir de collision et une couverture complète. Toutefois, si vous devez de l’argent sur votre voiture, votre prêteur vous avez probablement besoin de les avoir. Si votre voiture est endommagée dans un accident causé par un autre conducteur, l’autre conducteur de l’assurance paiera pour fixer votre voiture, à l’autre pilote de la politique de limites.

Dans de nombreux pays, il est obligatoire d’avoir l’assurance des véhicules avant de les utiliser ou de conserver un véhicule à moteur sur la voie publique. La plupart des juridictions ont trait à la fois à l’assurance de la voiture et le chauffeur, mais le degré de chacun varient grandement.

Une étude réalisée en 1994 par Jeremy Jackson et Roger Blackman a montré, en accord avec la théorie de l’homéostasie du risque, que l’augmentation des coûts d’accident causé de grandes et importantes réductions de fréquences accident.

Plusieurs provinces canadiennes (Colombie-Britannique, Saskatchewan, Manitoba et Québec) de fournir un système d’assurance-automobile alors que dans le reste du pays est privé d’assurance. De base d’assurance-automobile est obligatoire au Canada, avec le gouvernement de chaque province de déterminer les avantages qui sont inclus comme minimum requis de couverture d’assurance-automobile et dont les prestations sont les options disponibles pour ceux qui recherchent une couverture complémentaire. Assurance individuelle est obligatoire partout, sauf pour Terre-Neuve-et-Labrador. Toutes les provinces du Canada ont une certaine forme d’assurance sans égard à la faute à la disposition des victimes d’accidents. La différence d’une province à l’est de la mesure dans laquelle la responsabilité délictuelle ou de non-défaut est souligné. En général, la couverture contre les risques de perte ou de dommage que le conducteur du véhicule est facultative - une exception notable à cette règle est, en Saskatchewan, où SGI garantie collision (moins de 700 $ de franchise, comme une collision sans franchise) dans le cadre de son assurance de base. En Saskatchewan, les résidents ont la possibilité d’avoir leur assurance auto par l’intermédiaire d’un système de responsabilité délictuelle, mais moins de 0,5% de la population ont pris cette option

La loi exige que les automobilistes soit assurée, ont une garantie, ou qui ont fait un dépôt de garantie (£ 500.000 de 1991) avec le comptable général de la Cour suprême, contre leur responsabilité pour les dommages causés aux autres (y compris les passagers) et pour les dommages causés à d’autres personnes de propriété résultant de l’utilisation d’un véhicule sur une voie publique ou dans d’autres lieux publics.

Le niveau minimum de la couverture d’assurance disponibles et qui satisfait à l’exigence de l’acte est appelé tiers que l’assurance. Le niveau de la couverture prévue par la troisième partie que l’assurance de base, mais ne dépasse les exigences de la loi.

Road Traffic Act seulement l’assurance n’est pas le même que celui de tiers seulement d’assurance et ne sont pas souvent vendus. Il prévoit la couverture minimale à satisfaire les exigences de la loi. Par exemple, loi sur la circulation routière seulement l’assurance a un plafond de £ 250.000 pour les dommages causés à la propriété de tiers et ne couvre pas les frais de traitement d’urgence. Troisième partie de l’assurance est un bien plus grand pour limiter les dommages à la propriété de tiers et couvrira les frais de traitement d’urgence.

Il s’agit d’une infraction de conduire une voiture, ou permettre aux autres de le conduire, sans au moins un tiers alors que l’assurance sur la voie publique (ou de lieu public, Section 143 (1) (a) RTA 1988 modifié 1991); toutefois, aucune de ces la législation applicable sur les terres privées.

Les véhicules qui sont exemptés par la loi, de l’obligation d’être couverts, notamment ceux qui sont détenus par certains conseils et les autorités locales, les autorités du parc national, les autorités éducatives, les autorités de police, d’incendie autorités, les organismes de services de santé et les services de sécurité.

Le certificat d’assurance ou de couverture note publiée par la compagnie d’assurance constitue la preuve légale que le véhicule spécifié sur le document est assurée. La loi dit que, une personne autorisée, comme la police, mai besoin d’un pilote de produire un certificat d’assurance aux fins d’inspection. Si le conducteur ne peut pas montrer le document immédiatement, sur demande, le pilote sera habituellement publié un HORT / 1, avec sept jours, à compter de minuit de la date de délivrance, de prendre un certificat d’assurance valide (et en général la conduite d’autres documents également) à un poste de police de la cabine de conduite choix. Le défaut de produire un certificat d’assurance constitue une infraction. Le HORT / 1 est connu - et même par les autorités de délivrance lors de traiter avec le public - comme un “producteur”.

Si un véhicule a été sensiblement modifiée, la modification doit être notifiée à l’assureur, sinon, la politique devient invalide. Dans le cas d’un contrôle de police constatant que les modifications n’ont pas été notifiées à l’assurance des entreprises, le conducteur sera poursuivi pour le délit divulgués [5].

L’assurance est plus chère en Irlande du Nord que dans d’autres parties du Royaume-Uni. [Vague] [citation nécessaire]

La plupart des automobilistes du Royaume-Uni sont tenus d’afficher la place de permis de véhicule (taxe de disque) sur leur véhicule au moment où il est gardé ou conduit sur la voie publique. Cela permet de veiller à ce que la plupart des gens ont une assurance suffisante sur leurs véhicules, car un certificat d’assurance doit être produite quand un disque est acheté.

Le Bureau d’assurance automobile indemnise les victimes d’accidents de la route causés par les automobilistes non assurés et untraced. Elle gère également l’assurance automobile de base de données, qui contient les détails de chaque véhicule assuré dans le pays.

L’État du New Hampshire, par exemple, ne requiert pas les automobilistes à l’assurance responsabilité civile (le stade de modèle), tandis que les résidents de la Virginie de l’état doit payer 500 $ de cotisation annuelle par véhicule, si elles choisissent de ne pas acheter d’assurance de responsabilité [6]. Sanctions pour ne pas acheter d’assurance automobile varient selon l’état, mais impliquent souvent une forte amende, de licence et / ou l’enregistrement de la suspension ou la révocation, ainsi que d’éventuelles peines de prison dans certains États. Habituellement, le minimum requis par la loi est la troisième partie de l’assurance pour protéger les tiers contre les conséquences financières de la perte, le dommage ou préjudice causé par un véhicule.

Certains États, comme la Caroline du Nord, exigent que le conducteur d’assurance de responsabilité avant de tenir une licence peut être délivrée.

Arizona Department of Transportation Research Project Manager John Semmens a recommandé que la question d’assurance voiture de plaques d’immatriculation, et qu’ils soient tenus pour responsables de la totalité du coût des blessures et des dommages matériels causés par leurs titulaires de permis en vertu du modèle de Disneyland. Plaques expire à la fin de la période de couverture d’assurance, et les titulaires de permis doivent remettre leurs plaques à leur bureau d’assurance de recevoir un remboursement sur leurs primes. Véhicules de conduire sans assurance serait donc facile à repérer, car ils n’auraient pas les plaques d’immatriculation, ou les plaques serait passé marqué la date d’expiration

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